依依股份回应美国关税政策影响：正积极与客户进行沟通，探讨应对策略

近日，德国政商界人士纷纷表示，一旦美国对进口汽车征收25%左右的关税，将严重冲击德国经济和就业，加剧美国国内通货膨胀压力，破坏全球贸易秩序。德国和美国汽车产业往来密切。德国大众、宝马等汽车制造商长期在美投资建厂，深度融入美国市场。面对美方可能针对进口汽车实施新的关税政策，德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克表示，德国和欧盟必须尽全力阻止贸易争端恶化，防止“关税螺旋”严重冲击欧美贸易关系。他说，欧盟委

汽车关税争议再次升级，目前奔驰已明确加入对欧盟高关税的诉讼。已有比亚迪、吉利、上汽、特斯拉、宝马开展了对欧盟高关税诉讼，随着宝马、奔驰等欧洲知名汽车制造商的参与，反映了汽车行业对欧盟高关税政策的普遍不满，去年10月29日，欧盟委员会在未充分考量各方利益的情况下，强行宣布对中国电动汽车征收为期五年的所谓 “最终反补贴税”。

大众汽车计划在其运往美国的汽车标价中增加进口费，这表明美国总统唐纳德·特朗普的25%汽车关税将对这家欧洲最大的汽车制造商产生直接影响。大众汽车向美国经销商发送了一份备忘录，告知他们相关费用，并采取措施暂时停止从墨西哥铁路运输车辆，并将从欧洲运来的车辆留在港口。大众汽车发言人证实了该备忘录的存在，但拒绝就其内容发表评论。

1月31日，本田和日产汽车透露，将在2月中旬就已开启磋商的经营合并公布方向。原本打算大致在1月底公布。据称，“合并准备委员会正在进行各项讨论”。日产为第一大股东的三菱汽车就是否加入合并磋商回应称：“正在推进探讨以迅速做出判断。”已获悉三菱汽车正在就放弃加入合并展开协调。

2月12日，银轮股份公告，公司全资子公司YINLUN TDI, LLC近日收到某北美著名汽车品牌的定点协议书，获得该客户新能源汽车散热器项目定点。项目预计将于2027年开始批量供货，生命周期内预计销售额约6134.4万美元。

2月6日，福特首席执行官Jim Farley表示由美国总统特朗普挑起的25%将造成美国丧失就业岗位，将使汽车行业损失数以十亿计美元。

12月30日，渤海汽车公告，受俄乌冲突持续等外部环境的影响，叠加德国经济低迷、汽车行业发展不及预期、通货膨胀、能源及人工等供应链成本上升等因素，公司的德国子公司BTAH经营亏损、持续承压。BTAH拟对企业员工进行调整与精简，计划通过支付辞退补偿的方式与约152名员工（约占BTAH正式员工总数的22%）解除劳动关系。BTAH此次员工辞退补偿等费用约580万欧元，预计将减少公司2024年度归属于上市公

1月24日，据媒体报道，比亚迪、吉利和上汽集团均已对去年针对中国产电动汽车征收的反补贴税提起诉讼。去年10月底，欧盟在反补贴调查后对中国产电动汽车征收关税，其中比亚迪征收17.0%，吉利征收18.8%，上汽征收35.3%，此外欧盟标准的汽车进口关税为10%。消息人士称，上述三家公司还可能对调查的性质提出质疑，包括选择它们作为样本，计算平均反补贴税并将其应用于其他出口商。报道称，上述三家公司于1月2

4月10日晚，小米汽车发布小米SU7答网友问，回应关于车内是否有摄像头的问题，及其是否保护车主隐私的问题小米汽车表示在方向盘和仪表屏之间有一颗用于驾驶员状态检测的摄像头，用于检测驾驶员在驾驶分心时，提醒驾驶员注意安全驾驶小米表示该系统仅在车机本地进行行为判断和提醒，图像数据不会记录或对外传输，充分保

1月15日，丰田汽车旗下的日野汽车将支付总计12亿美元，与美国当局就发动机认证不当问题达成和解。