通用汽车与现代汽车据悉将签署“生产联盟”协议

2月13日消息，日产汽车计划削减在阿根廷的生产，但未说明具体原因。日产考虑停止在圣伊莎贝尔工厂生产Frontier皮卡，改为从墨西哥进口该车型。

2月9日，据深蓝汽车消息，长安汽车智能化战略“北斗天枢2.0”计划暨深蓝汽车全场景智能驾驶解决方案发布会定档今日18:30。在发布会之前，深蓝汽车与华为签署全面深化业务合作协议，称“共同开启普及全民智驾新纪元”。

2月6日消息，由于韩国国内需求低迷，现代汽车决定调整产量，将于2月24日至28日暂停韩国蔚山第1工厂12号生产线的运营，该生产线生产Ioniq 5和Kona电动车。

当地时间1月16日，通用汽车公司宣布已与美国联邦贸易委员会达成和解协议，以解决有关通用汽车驾驶员行为智能评估系统“Smart Driver”涉及的隐私问题。通用汽车表示，由于用户反馈，这一系统已于去年终止。作为协议的一部分，通用汽车表示，将征得客户的同意，以收集、使用或披露某些类型的联网汽车数据，协议期限为20年。此外，通用汽车称，将扩大隐私计划，为美国客户提供访问和删除个人信息的选择。

2月11日，据外媒报道，现代汽车即将凭借先进的新型电池冲击电动汽车市场。今年3月，现代将首次向公众展示其全固态电动汽车电池试点生产线。这款被称为“梦想”的电池，有望带来更长续航、更快充电以及显著提升的能量密度。

1月23日，现代汽车表示，目标是在2026年将机器人出租车业务商业化。现代汽车和Waymo正在考虑将IONIQ 5自动驾驶汽车服务领域扩大到北美以外的地区。

12月27日，现代汽车即将开始生产全固态电池，并计划将其投入电动汽车市场。一位知情人士表示，所有个别工艺的设备已基本到位，现在仅剩下物流自动化部分的完善。该公司目标是在2025年试点配备这些先进电池的电动汽车，并在2030年前开始量产。

12月26日，据报道，现代汽车正在与三星电子就制造自动驾驶汽车芯片进行谈判。消息人士表示，现代汽车希望借助三星电子的汽车半导体生产线，批量生产现代汽车正在研发的自动驾驶芯片。据悉，该生产线采用的是5纳米“SF5A”工艺。报道提到，对于三星来说，确保现代成为主要客户将巩固其在自主芯片市场的地位，预计到2030年该市场将增长到290亿美元。

2月17日，雷诺集团与吉利控股集团共同宣布达成一项框架协议，计划通过雷诺巴西公司扩大双方在零排放和低排放汽车领域的生产和销售合作。根据协议，吉利控股将投资雷诺巴西公司，成为其少数股东，从而获取雷诺在巴西的本地化生产、销售和服务资源。此次合作将进一步深化双方的战略伙伴关系，并助力吉利加速其全球化布局。

1月22日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于制动模块软件故障，自适应巡航系统可能无法按预期启动制动器，通用汽车公司将召回部分2025年款雪佛兰Equinox EV全轮驱动电动汽车，共计2890辆。