长安汽车：3月新能源车销量突破8万辆，环比增长101.8%

2月1日，吉利汽车集团发布的数据显示，2025年1月销量达26.67万辆，再创单月历史新高，环比增长约27%，同比增长约25%。其中，新能源车销量12.11万辆，环比增长约9%，同比增长约84%。

4月1日，比亚迪公告，2025年3月新能源汽车销量为37.74万辆，去年同期为30.25万辆；本年累计销量为100.08万辆，去年累计为62.63万辆，累计同比增长59.81%。

1月7日，沃尔沃汽车2024年全年销量为76.34万辆，比2023年增加8%；沃尔沃汽车在中国的销量与2023年相比下降8%，为15.6万辆。

4月2日，奇瑞集团3月份销售汽车21.48万辆，同比增长18.3%。其中，奇瑞汽车股份有限公司销售19.76万辆，同比增长10.9%；集团销售新能源汽车6.22万辆，同比增长125.4%；出口汽车8.64万辆，同比增长2.7%。

12月29日，据“合肥发布”消息，2024年，合肥新能源汽车年产量预计突破130万辆大关。在2021年，这一数字仅为14.5万辆。 回望过去一年，从蔚来第50万辆车下线到乐道L60交付再到ET9发布，以蔚来为代表的造车新势力，活力四溢。除了造车新势力，合肥还有江淮、大众、比亚迪、长安、安凯等国内外知名车企，形成了一个堪称汽车界“全明星阵容”的整车产业集群。

12月29日，长安汽车总裁王俊表示，2024年公司全年预计销量268.3万辆，同比增长5.1%。其中自主品牌223.1万辆，同比增长6.3%；新能源销量73.3万辆，同比增长52.4%；海外销量53万辆，同比增长47.9%。

3月3日，江铃汽车公告，2025年2月总销量为2.16万辆，同比增长8.15%；累计销量为4.29万辆，同比增长5.11%。

4月1日，上汽集团公告，2025年3月份新能源汽车销量为12.57万辆，同比增长48.22%；本年累计销量为27.3万辆，同比增长29.89%。

1月1日，比亚迪公告，2024年12月新能源汽车销量为51.48万辆，去年同期为34.1万辆，本年累计销量为427.21万辆，去年累计为302.44万辆，累计同比增长41.26%。其中，乘用车销量为50.94万辆，去年同期为34.02万辆，本年累计销量为425.04万辆，去年累计为301.29万辆，累计同比增长41.07%。海外销售新能源乘用车5.72万辆。新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为

1月6日消息，通用汽车中国表示，通用汽车在华销量及市场表现于2024年第四季度稳步提升，继去年第三季度销量环比增长14.3%后，第四季度销量约60万辆，环比升40.6%，为2022年第二季度以来最大单季涨幅。2024年全年，通用汽车在中国市场零售销量逾180万辆。