本田汽车、日产汽车放弃整合计划

2月4日，据媒体报道，本田已提议收购日产的股份并将其整合成子公司，但遭到日产的强烈反对，预计实现这一目标将十分困难。

2月13日，据报道，本田汽车、日产汽车召开有关经营整合协商的董事会，根据相关人士披露，双方决定各自终止协商。

2月13日，日产、本田与三菱汽车同意终止关于考虑三方合作架构的谅解备忘录，因本田和日产已正式取消合并谈判。今后，三家公司将在智能化和电动化车辆战略合作伙伴关系的框架内开展合作。这一框架基于三方去年8月1日签署的谅解备忘录，旨在最大限度提高各公司的企业价值。

2月11日消息，福特汽车正在计划推出一款新型增程式插电式混合动力汽车，致力于打造更具吸引力的车型。该增程式电动汽车技术主要针对SUV和皮卡市场。值得注意的是，福特此前曾计划推出一款电动三排座SUV，但由于“无法盈利”而最终放弃。

1月31日，本田和日产汽车透露，将在2月中旬就已开启磋商的经营合并公布方向。原本打算大致在1月底公布。据称，“合并准备委员会正在进行各项讨论”。日产为第一大股东的三菱汽车就是否加入合并磋商回应称：“正在推进探讨以迅速做出判断。”已获悉三菱汽车正在就放弃加入合并展开协调。

1月24日，据报道，三菱汽车决定不加入本田、日产合并，选择维持上市公司地位，并加强与本田、日产的合作关系。据悉，三菱汽车希望保持灵活的经营决策权，以进一步扩大其在东南亚市场的占有率。

1月21日消息，面临业绩恶化的日产汽车正考虑对全球9000人进行重组，包括工厂工人在内的生产部门被调整人数超过70%，约6700人；其余为行政部门。作为裁员计划的一部分，日产将在2025年秋季前在泰国裁减并重新分配约1,000名员工。

2月9日，长安汽车在重庆正式发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划，携手奇瑞、吉利、长城、比亚迪、广汽、东风、蔚来、北汽、小鹏、上汽、腾讯、英飞凌等“中国智驾合伙人”，共启全民智驾元年，打造中国智驾新名片。 据了解，“北斗天枢2.0”计划以“贴心、懂你的AI数智新汽车”为愿景，坚持“自主研发+合作共创”两条腿走路，全面开启“四大数智升级”行动。这既是长安汽车在智能化征程中全新奇点，也体现了长安汽车作

2月12日，富士康董事长表示，寻求与日产汽车合作，而非收购。也与雷诺讨论合作事宜。

2月13日消息，日产汽车计划削减在阿根廷的生产，但未说明具体原因。日产考虑停止在圣伊莎贝尔工厂生产Frontier皮卡，改为从墨西哥进口该车型。