吉利汽车：2024年净利润166.3亿元，同比增213%

3月14日，理想汽车公告，2024年第四季度收入总额为人民币443亿元，同比增长6.1%，净利润为人民币35亿元，同比减少38.6%。2024年全年收入总额达人民币1445亿元，同比增长16.6%，净利润为人民币80亿元，同比减少31.9%。2024年第四季度车辆销售收入为人民币426亿元，同比增长5.6%，全年车辆销售收入为人民币1385亿元，同比增长15.2%。

1月22日，众泰汽车公告，预计2024年归属于上市公司股东的净利润亏损8.26亿元-12.38亿元，同比减少亏损11.81%-增加亏损32.18%。

1月21日，江铃汽车公告，2024年公司实现营业收入383.74亿元，同比增长15.70%；归属于上市公司股东的净利润15.37亿元，同比增长4.20%。公司销售了34.12万辆整车，总销量较上年同期上升10.06%。

1月2日，江铃汽车公告，2024年12月总销量为3.55万辆，同比去年3.4万辆增长4.41%；总产量为3.42万辆，同比去年3.34万辆增长2.39%。其中，轻型客车本月销量为9292辆，同比去年9332辆下降0.43%；卡车本月销量为7188辆，同比去年6069辆增长18.44%；皮卡本月销量为7036辆，同比去年1.01万辆下降30.33%；SUV本月销量为1.2万辆，同比去年8505辆增长

1月24日，江淮汽车公告，预计2024年净亏损17.7亿元左右。2024年公司联营企业大众安徽经营业绩出现亏损，导致报告期内公司确认对大众安徽的投资收益为-13.5亿元左右。2024年公司部分资产发生减值，计提资产减值准备11亿元左右。

1月14日，长城汽车公告，预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润为124亿元到130亿元，同比增加76.60%到85.14%。业绩增长主要由于公司致力于高质量发展，实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化。非经营性损益增加的主要原因系收到的政府补助同比增加所致。

1月1日，吉利汽车在港交所公告，2024年销量2176567辆汽车，同比增长32%；将2025年的销量目标定为271万辆，较2024年所实现的总销量增长约25%。

3月2日，吉利汽车公告，2月汽车销量204910辆，其中，纯电动汽车销量72203辆，插电式混动汽车销量26230辆。

1月20日，国机汽车公告，预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润约3.7亿元-4.4亿元，与上年同期相比，将增加约3.49亿元-4.19亿元，同比增加约1680%-2016%。主要原因是公司继续稳健经营，推行精益管理，降本增效，风险管控能力增强；以及上年同期公司由于风险事件计提大额减值，导致业绩基数较低。

近日，从哪吒汽车获悉，哪吒汽车母公司合众新能源在2025年股东沟通会上，透露了其正在进行的E轮融资计划，计划融资规模40亿元至45亿元，领投方将出资约30亿元。