雷军称正研究提升汽车产能

2月7日，小米创始人、董事长、CEO雷军前往小米汽车工厂研发中心，并表示将认真讨论提产话题。雷军表示：“我在汽车工厂的研发中心，窗外就是涂装车间。今天我和制造同学们会认真讨论，在确保质量和生产安全的前提下，如何进一步提产！”

1月4日，小米雷军在微博表示，小米汽车工厂已开放对外参观预约，将在2025年逐步开放参观，点击小米汽车App社区-官方-顶部banner，填写报名信息并选择参观时间。公司将在小米汽车App公布入选名单，并电话方式通知。为保证参观质量，每场参观限定20组客人。每周六14:00-17:00（限生产时间）。提前一个月公布可预约时段，本月可预约时段为1月11日、18日、25日场次。

2月13日，小米集团创办人雷军在元宵节直播中谈及公司市值时表示，会努力工作，但万一短期股价有波动，“波动不要骂我就好”。他提到，小米汽车已经交付16万辆车，覆盖全国，上海、杭州、苏州是前三名，连续4个月每月交付超两万辆，比设计产能已经提升了一倍。他希望网友和准车主多点耐心，交车前要保证质量。

4月18日，有网友认为小米SU7性价比不够雷军在直播间中回应称纯电车企业基本都是不赚钱的，离谱的还有一辆亏个十几万的“在巨亏的行业里，不要谈性价比，纯电轿车里面，基本都是亏损的。”

12月26日，据报道，现代汽车正在与三星电子就制造自动驾驶汽车芯片进行谈判。消息人士表示，现代汽车希望借助三星电子的汽车半导体生产线，批量生产现代汽车正在研发的自动驾驶芯片。据悉，该生产线采用的是5纳米“SF5A”工艺。报道提到，对于三星来说，确保现代成为主要客户将巩固其在自主芯片市场的地位，预计到2030年该市场将增长到290亿美元。

作为中国汽车生产商吉利汽车在中东和非洲的首家全散件组装工厂，吉利汽车埃及工厂日前正式投产下线旗下两款车型。吉利汽车埃及工厂位于吉萨省的十月六日城，两款车型缤越和第四代帝豪15日在此下线。据介绍，该工厂计划在未来3年内实现约3万台的年产能，同时将承接更多车型的本土组装任务。

1月24日，据报道，三菱汽车决定不加入本田、日产合并，选择维持上市公司地位，并加强与本田、日产的合作关系。据悉，三菱汽车希望保持灵活的经营决策权，以进一步扩大其在东南亚市场的占有率。

1月24日，据报道，2025年开始，丰田对中国区已经发起了多项人事调整，丰田中国任命首位中国籍总经理李晖，广汽丰田总经理藤原宽行将调任至一汽丰田，任总经理一职。据知情人士透露，丰田计划对中国区的“双生车型”战略进行优化，目前已经有了初步方向，即在产品层面，部分“双生车型”将被合并，今后将可能只保留其中一款进行销售。而对于部分“双生车型”将整合的消息，一汽丰田进行了否认，其表示，目前公司并无该计划。