长安东风有望合并成全球第五大汽车集团：第一步或将整合供应链资源

1月15日，大众汽车集团发布消息，决定对旗下业务进行整合，将大众汽车金融服务股份公司旗下的LOGPAY运输服务有限公司（LOGPAY Transport Services GmbH）与大众汽车集团充电有限公司（Volkswagen Group Charging GmbH）的出行服务部门进行合并。合并后，全新的Elli Mobility GmbH应运而生，自2025年3月起，它将以大众汽车集团充电有

2月9日，东风汽车股份有限公司和东风电子科技股份有限公司均发布了关于间接控股股东可能发生变更的公告。同日，长安汽车也发布了类似公告，称其间接控股股东兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。对此，有观点认为，东风集团和长安汽车或将联合重组。东风集团相关负责人回应称：“以目前公告内容为准，目前尚处于筹划阶段。”

1月15日，长安汽车在机构调研中表示，2025年，公司将在海外市场完成以下事项：一是东南亚罗勇工厂投产，长安全球化策略正式进入2.0阶段；二是召开欧洲品牌发布会，正式登陆欧洲市场；三是独联体区域（如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等）KD项目正式投产；四是中南美完成巴西子公司设立；五是中东非完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌全面导入。

2月10日，东风汽车集团在港交所公告称，公司2025年1月累计汽车销量为116,790辆，同比下降约48.5%。本公司之母公司东风汽车集团有限公司1月累计汽车销量为143,335辆，同比下降约47.7%。

1月9日，长安汽车在互动平台表示，长安凯程作为长安汽车商用车业务的战略承载者，抢抓商用车新能源和智能化变革机遇，共享长安汽车乘用车产业资源，围绕“12363”发展规划，通过构建数智新能源商用车K01技术架构，推出低碳智慧物流商用车和数智新能源皮卡2大产品系列，打造整车研发销售、对外平台及技术输出、智慧物流生态服务3种商业模式，全面推进电动化、智慧化、皮卡化、全球化，预计2030年总销量将达到60万

近日，东风汽车集团有限公司发布严正声明，发现童某纪（郧西县无业人员、高中学历）凭空杜撰、虚构其为东风汽车能源部部长的身份，涉嫌在外招摇撞骗。东风汽车表示，公司未设置能源部这一部门，也没有能源部部长这一职务，童某纪非公司及下属公司员工，其任何活动及其他一切行为均与公司无关。东风汽车已向公安机关报案，提醒社会各界人士提高警惕，切勿轻信此类虚假身份信息，谨防受骗。

1月14日，大众汽车集团第四季度全球交付量同比下降0.8%，至250万辆。大众汽车集团第四季度在华交付量同比下降8%，至871,500辆。

品牌东风东风HUV2012款基本型