中汽协：2024年汽车产销完成约3128万辆和3143万辆，同比均增长

2月2日，奇瑞集团发布2025年首份销量快报：1月份，奇瑞集团整体销售汽车224,323辆，同比增长10.3%，连续六个月单月销售突破20万辆。其中，奇瑞汽车股份有限公司销售221,834辆，同比增长11%；集团新能源汽车销售56,901辆，同比增长172.1%。

1月8日，福田汽车公告，2024年12月公司总销量为6.32万辆，同比下降2.68%；其中新能源汽车销量为5373辆，同比增长34.98%。2024年累计销量为61.41万辆，同比下降2.68%；新能源汽车累计销量为5.41万辆，同比增长34.98%。

1月9日，大众汽车宣布，2024年向全球客户交付了约480万辆汽车，同比减少1.4%。德国联邦机动车运输管理局（KBA）的数据显示，大众汽车在德国市场份额达到19.1%，排名第一。

1月31日，丰田汽车官网消息显示，2024年丰田汽车集团全球销量1082.15万辆，同比下降3.7%。其中，日本市场销量185.03万辆，同比下降19.7%；海外市场销量897.12万辆，同比微增0.5%。

12月29日，长安汽车总裁王俊表示，2024年公司全年预计销量268.3万辆，同比增长5.1%。其中自主品牌223.1万辆，同比增长6.3%；新能源销量73.3万辆，同比增长52.4%；海外销量53万辆，同比增长47.9%。

2月10日，江淮汽车公告，2025年1月销量为3.56万辆，同比下降9.39%；产量为3.5万辆，同比下降17.81%。其中，新能源乘用车1月销量为1113辆，同比增长9.01%；产量为1734辆，同比下降15.29%。

1月3日，广汽集团公告，2024年12月汽车产量为20.72万辆，同比下降13.18%，本年累计产量为191.66万辆，同比下降24.21%；12月汽车销量为28.32万辆，同比上升9.30%，本年累计销量为200.31万辆，同比下降20.04%。

2月5日，长安汽车披露2025年1月份产、销快报，1月份，长安汽车销量27.57万辆，同比下降1.66%；其中，新能源车1月销量67487辆。

2月1日，吉利汽车集团发布的数据显示，2025年1月销量达26.67万辆，再创单月历史新高，环比增长约27%，同比增长约25%。其中，新能源车销量12.11万辆，环比增长约9%，同比增长约84%。

12月31日，理想汽车宣布，2024年累计交付量突破50万辆，成为首个达成年交付50万辆的新势力品牌。