亚太股份：收到新能源汽车定点通知，预计销售总金额约为10亿元

2月12日，银轮股份公告，公司全资子公司YINLUN TDI, LLC近日收到某北美著名汽车品牌的定点协议书，获得该客户新能源汽车散热器项目定点。项目预计将于2027年开始批量供货，生命周期内预计销售额约6134.4万美元。

1月24日，江淮汽车公告，预计2024年净亏损17.7亿元左右。2024年公司联营企业大众安徽经营业绩出现亏损，导致报告期内公司确认对大众安徽的投资收益为-13.5亿元左右。2024年公司部分资产发生减值，计提资产减值准备11亿元左右。

1月22日，众泰汽车公告，预计2024年归属于上市公司股东的净利润亏损8.26亿元-12.38亿元，同比减少亏损11.81%-增加亏损32.18%。

12月29日，据“合肥发布”消息，2024年，合肥新能源汽车年产量预计突破130万辆大关。在2021年，这一数字仅为14.5万辆。 回望过去一年，从蔚来第50万辆车下线到乐道L60交付再到ET9发布，以蔚来为代表的造车新势力，活力四溢。除了造车新势力，合肥还有江淮、大众、比亚迪、长安、安凯等国内外知名车企，形成了一个堪称汽车界“全明星阵容”的整车产业集群。

近日，从哪吒汽车获悉，哪吒汽车母公司合众新能源在2025年股东沟通会上，透露了其正在进行的E轮融资计划，计划融资规模40亿元至45亿元，领投方将出资约30亿元。

1月21日，禾赛科技宣布，获得奇瑞汽车旗下多个新车型量产定点。合作车型计划于2025年下半年开启量产，将搭载禾赛最新一代小巧型超高清远距激光雷达ATX。

12月29日，长安汽车董事长朱华荣表示，2024年中国新能源渗透率预计为47.2%，预计2025年中国汽车销量将突破3200万辆，同比增长3.2%，2030年预计超过3500万辆。2030年中国新能源渗透率预计突破80%。在出口方面，中国汽车出口总量2025年预计为680万辆，同比增长13.3%。

2月9日，福田汽车公告，1月合计销售汽车50054辆，同比减少3.93%；其中销售新能源汽车7098辆，同比增加129.56%。

1月14日，长城汽车公告，预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润为124亿元到130亿元，同比增加76.60%到85.14%。业绩增长主要由于公司致力于高质量发展，实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化。非经营性损益增加的主要原因系收到的政府补助同比增加所致。

国家企业信用信息公示系统网站显示，1月8日，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增一条股权冻结信息，股权被执行的企业为浩智聚合科技（安徽）有限公司，被冻结股权数额1亿人民币，冻结期限自2025年1月8日至2028年1月7日，执行法院为湖南省株洲市中级人民法院。